Se você trabalha com manutenção de motores, sabe que o motor de comando é um dos componentes mais importantes no desempenho de veículos e equipamentos pesados. Ele controla a abertura e o fechamento das válvulas, garantindo o sincronismo ideal entre admissão, combustão e escape. Para oficinas, autopeças e reparadores, entender a função desse item e como identificar falhas pode fazer toda a diferença na entrega de um serviço confiável.
O que o motor de comando faz no motor?
O motor de comando aciona diretamente o eixo comando de válvulas, determinando quando e por quanto tempo as válvulas abrem ou fecham. Ele trabalha sincronizado com o virabrequim, garantindo que o motor funcione com o máximo de eficiência. Em motores diesel, usados em caminhões, vans, tratores e máquinas industriais, esse controle é ainda mais crucial para evitar falhas graves e manter o torque ideal.
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Quando trocar o motor de comando?
Para o dia a dia da oficina, é importante saber que o desgaste natural, a má lubrificação ou o uso prolongado podem comprometer o motor de comando. Entre os sintomas mais comuns estão:
- Ruídos metálicos no cabeçote
- Perda de força em subidas
- Consumo de combustível acima do normal
- Falhas na partida ou motor “engasgando”
- Válvulas travando ou empenadas
Caso identifique algum desses sinais, o ideal é revisar o eixo de comando, as válvulas e a corrente ou correia que faz o sincronismo. Além disso, realizar o diagnóstico preventivo evita retrabalho e melhora a confiança do cliente na sua loja ou oficina.
Tipos mais usados de motores de comando
Conhecer os tipos de motores de comando mais comuns ajuda na escolha da peça correta para cada serviço. Veja os principais:
SOHC – Comando simples
Usado em motores mais básicos, o SOHC tem apenas um eixo por cabeçote. É mais fácil de instalar e exige menos manutenção. Ideal para veículos com baixa exigência de performance.
DOHC – Comando duplo
Mais presente em carros de maior desempenho, o DOHC possui dois eixos por cabeçote. Ele garante melhor controle sobre as válvulas e maior rendimento em alta rotação.
VVT – Comando variável
Esse tipo é mais moderno e ajusta automaticamente o tempo de abertura das válvulas. Melhora o consumo e reduz a emissão de poluentes, mas exige peças e ferramentas específicas para diagnóstico.
Dicas para garantir uma instalação segura
Nem sempre trocar o motor de comando é simples. Por isso, ao instalar ou revisar esse componente, siga boas práticas para evitar erros:
- Use lubrificante na montagem inicial
- Cheque o torque dos parafusos conforme o manual
- Verifique a folga entre came e tucho
- Evite reutilizar peças com desgaste
- Alinhe corretamente o sincronismo com o virabrequim
Além disso, sempre que possível, utilize ferramentas de medição adequadas, como relógio comparador, torquímetro e régua de sincronismo. Isso evita retrabalho e garante o acerto já na primeira tentativa.
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Como vender melhor motores de comando na sua loja
Se você atua com vendas de peças automotivas, o motor de comando pode ser uma oportunidade de valor agregado. Muitos reparadores compram apenas o básico, como correia ou tuchos, e esquecem que o eixo comando desgastado compromete toda a eficiência do motor.
Por isso, orientar o cliente e oferecer o conjunto completo (eixo + balancins + tuchos) aumenta o ticket médio da venda e reduz a chance de devolução por falhas posteriores.
Tendências no mercado de motores de comando
Hoje, a demanda por motores de comando com maior durabilidade e rendimento está crescendo, principalmente em veículos utilitários e frotas comerciais. Peças com acabamento térmico, tratamento antidesgaste e maior precisão de usinagem têm ganhado espaço no mercado.
Além disso, fabricantes têm investido em catálogos técnicos mais completos, o que facilita a vida da sua equipe na hora de consultar aplicações e fazer a reposição correta. A tendência é que peças cada vez mais técnicas estejam disponíveis também para reparadores independentes.
Acerte no motor de comando e ganhe confiança do cliente
O motor de comando é uma peça crítica e, quando negligenciada, compromete todo o desempenho do motor. Para a oficina, isso pode significar retorno de serviço, perda de credibilidade e gastos desnecessários. Já para a loja, é uma chance de vender com mais valor técnico.
Seja você um reparador experiente ou lojista especializado, oferecer peças de qualidade e diagnósticos precisos vai diferenciar seu negócio no mercado. Lembre-se: o cliente pode até não ver o eixo comando, mas sente quando o motor funciona como deveria.
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