O ADAS (Advanced Driver Assistance System) é um conjunto de sistemas de assistência ao motorista que utiliza sensores, câmeras e radares para aumentar a segurança do veículo e evitar acidentes.
Entre suas funcionalidades, estão o controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego.
Com a crescente popularidade do ADAS, uma questão comum para donos de autopeças e oficinas é a calibragem correta desses sistemas.
Neste artigo, abordaremos o que é, por que calibrar, quando deve ser feito e como realizar a calibragem com segurança.
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A calibragem do ADAS é o processo de ajuste dos sensores, câmeras e radares para garantir que os sistemas de assistência estejam funcionando corretamente.
Isso é essencial após reparos ou substituições que possam alterar a posição ou o ângulo desses componentes, como troca de para-brisa, reparos de colisão e alinhamento das rodas.
A calibragem correta é crucial para a precisão do sistema e a segurança do veículo.
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Quando os sensores e câmeras estão desalinhados, o sistema ADAS pode fornecer informações incorretas ao motorista, causando desde pequenos alertas falsos até falhas críticas de segurança.
Uma calibragem inadequada pode fazer com que o veículo reaja de forma errada a obstáculos e condições de estrada, comprometendo a segurança dos ocupantes e dos pedestres.
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A necessidade de calibragem do ADAS surge em diversas situações, incluindo:
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Existem dois métodos principais de calibragem do ADAS: calibragem estática e calibragem dinâmica.
Realizada em uma oficina, utilizando ferramentas e painéis específicos. O veículo permanece parado, e as câmeras e sensores são ajustados com base nas referências fornecidas pelo fabricante do veículo.
É necessária uma infraestrutura adequada e treinamento especializado.
Realizada durante a condução do veículo em uma estrada. Nessa modalidade, o técnico dirige o veículo em condições específicas de velocidade e estrada para que o sistema ajuste automaticamente os sensores.
Esse processo geralmente requer menos equipamento, mas as condições de tráfego e velocidade devem ser seguidas conforme as instruções do fabricante.
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Para calibrar o ADAS, as oficinas precisam investir em equipamentos específicos, como:
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Calibrar o ADAS requer seguir as orientações do fabricante do veículo. Aqui está um guia geral do processo:
Prepare o espaço de calibragem, verificando se há luz e marcações adequadas.
Coloque os painéis e equipamentos conforme as instruções do fabricante. A posição precisa estar alinhada com as especificações indicadas.
Acesse o sistema de controle do veículo e siga as instruções para iniciar o processo de calibragem.
Realize o procedimento específico conforme o tipo de calibragem.
Execute testes finais para confirmar que o sistema está funcionando adequadamente.
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O custo pode variar conforme o tipo de veículo e a complexidade do sistema ADAS. Oficinas especializadas cobram entre R$ 500 a R$ 2.000, dependendo da calibração e do tempo necessário.
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O tempo médio para calibrar o ADAS varia de uma a três horas. A calibragem estática tende a ser mais demorada, enquanto a dinâmica pode ser mais rápida, desde que as condições de estrada sejam favoráveis.
Não. A calibragem do ADAS é um procedimento técnico e de alta precisão, que requer equipamentos específicos e treinamento adequado para garantir a precisão dos sensores e câmeras.
A calibragem é um procedimento que deve ser realizado por técnicos treinados e com os equipamentos certos. Qualquer tentativa de calibrar sem a experiência ou o equipamento necessário pode causar falhas no sistema.
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Para donos de oficinas, oferecer o serviço de calibragem do ADAS pode ser um diferencial competitivo e uma excelente oportunidade para expandir os negócios, dado o aumento da demanda por esses sistemas.
A calibragem é fundamental para a segurança e o bom funcionamento dos veículos modernos, e o investimento em equipamentos e treinamento é essencial para garantir que o serviço seja realizado com precisão.
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